Kajian Kes 1

Penilaian kesan kehilangan isyarat stereng HDD

Reduct_Steel_Pipe_Vector_Image

– HDPE (dengan kimpalan)
– ID 420mm (16.5”).

Reduct_Ruler_Vector_Image

– Panjang : 511m (1,675')
– Kedalaman : 10.5m (34.5')

Reduct_Casestudy_Map_Road

Master Rig HDD bergantung pada isyarat jelas dari sonde sterengnya untuk mengawal orientasi kepala gerudi HDD. Walau bagaimanapun, kehilangan isyarat mungkin berlaku disebabkan oleh gangguan elektromagnet, contohnya dipancarkan oleh kabel kuasa sedia ada di sekitar laluan gerek. Akibatnya, kehilangan orientasi buat sementara waktu boleh menyebabkan hanyut tidak terkawal dalam laluan gerek seperti yang ditunjukkan oleh contoh ini.

Reduct_Casestudy_Map_Deviation
Reduct_Depth_Profile

Krew tinjauan Reduct mengikuti prosedur operasi standard yang disyorkan dan memetakan paip empat kali (yang dipanggil kaedah FBBF). Jika dibandingkan dengan profil seperti yang dirancang, hasil pengukuran mendedahkan bahawa profil yang dibina menyimpang sehingga 4.5m (15 kaki) daripada profil yang dirancang dalam satah mendatar XY dan kira-kira 1.5m (5ft) dalam satah menegak Z (kedalaman).

Sumber

Mula menaip dan tekan Enter untuk mencari

Troli Beli Belah