Une société de télécommunications a été invitée à fournir des informations sur la profondeur de la conduite aux autorités de la voie navigable avant l'approfondissement prévu du canal traversé par la conduite. Le propriétaire du service s'est rendu compte que, pour cette traversée HDD particulière, les données stockées dans sa plate-forme SIG n'étaient pas fiables, et a donc commandé un relevé gyroscopique.

Le résultat de la cartographie a prouvé qu'il s'agissait d'une sage décision, car l'emplacement réel de l'infrastructure du conduit était sensiblement différent. En fait, le segment contenait un HDD et ensuite un segment en tranchée jusqu'à la route publique.

Bien qu'il s'agisse d'un cas extrême, trop souvent, les données "as-built" stockées dans les plateformes SIG sont  comme prévu/comme autorisé ou, en cas d'indisponibilité de ces deux types de données, d'une ligne droite entre les regards de visite connus les plus proches. À première vue, les lignes droites peuvent sembler plausibles pour les segments de HDD, mais en réalité, et avec plus de 20 ans de données pour le prouver, elles ne le sont presque jamais !