Ter voorbereiding van de uitrol van een nieuw viaductcomplex werden drie bundels van elk 11 buizen geïnstalleerd door middel van HDD. Ondanks het feit dat de buizen ongeveer 43 m onder de oppervlakte werden gelegd, was de eigenaar van het elektriciteitsbedrijf bezorgd dat toekomstige grondwerken een buis of bundel op dit uiterst kritieke traject zouden beschadigen.

Wanneer slechts één leiding in een bundel in kaart wordt gebracht, is niets bekend over de locatie van de andere leidingen in die bundel, zodat deze overal rond de in kaart gebrachte leiding kunnen worden geplaatst. Dit zou een aanzienlijke veiligheidszone rond het meetresultaat van de enige in kaart gebrachte leiding noodzakelijk maken. Daarom werden alle ducts in kaart gebracht om een nauwkeuriger beeld te krijgen van de positie van de gehele bundel en zo het risico van schade tijdens de fly-over build fase te verminderen.

De veldploeg volgde de aanbevolen standaard operationele procedure en bracht elke leiding vier keer in kaart (de zogenaamde FBBF-methode). De bemanning haalde een productiviteit van 11 buizen per dag, of ruim 5,5 km / 18.000ft.

Het fly-over complex werd voltooid zonder enige schade aan de bundels.