Ein bestehendes Rohr in der Nähe eines Straßenneubaus fiel bei der Rundheitskalibrierung nach Fertigstellung der Straße durch. Die Verformung war so stark, dass die Vermessungssonde die beschädigte Stelle nicht passieren konnte. Daher wurden zwei Einzelvermessungen (A und B) durchgeführt, die an den nächstgelegenen Zugangspunkten auf beiden Seiten des Schadens begannen. Die beiden Vermessungsergebnisse wurden in AutoCAD zusammengeführt, um die genaue Einschlagstelle zu bestimmen.

Anhand der Messergebnisse konnte die Schadensursache eindeutig festgestellt werden, und die Ergebnisse wurden im Versicherungsfall verwendet.